“小科”里的“本事人”
从铁蹊径长度、拥有机车数目、职工数目等方面看 ，穆棱铁运科在属于“小科” ，但在矿铁运输线上 ，它一样有着“不可或缺”的位置。在这个“小科”里 ，机电段段长程运冬被各人所认可。
程运冬技校结业就被分派到这里事情。他一直坚守着自己的专业 ，用自己学到的本事 ，让运输线“耳聪目明”。
通过电脑联网 ，值班员只需在电脑上敲击鼠标 ，不需要对“扳道员”下达指令 ，十几秒钟就能完成以前收工操作10几分钟的车辆调配、线路设计运输使命……已往一段时间里 ，在铁路运输部 ，微机连锁信号工程刷新举行得如火如荼 ，几个运输线路长、机车数目多、人力资源强、地理位置相对主要的铁运科信号工程刷新势必先举行。
2010年 ，刷新工程图纸送到了穆棱铁运科。其时 ，“大科”的刷新工程还未竣事 ，“小科”的刷新一定缺少手艺支持 ，这个“小科”里惟一有可能自力完成刷新作业的人就是程运冬。在没有手艺支持的情形下 ，其时他以一个工长（班组长）的身份 ，领着一群人 ，来到新风站场的刷新现场。装备摆放、图纸研究、现场施工、误差盘算……程运冬一小我私家所有搞定。昔时12月尾 ，依然是在没有手艺支持的情形下 ，33岁的程运冬指导全科上下提前半个月完成了新风站信号工程刷新。阻止2012年 ，程运冬主持完成了全科3个站场的信号工程刷新。
铁运科机电段不但管着全科的信号与通讯工程 ，还管着机车零件的维修与加工。“小科”职员少 ，没有专职后勤部分 ，以是办公场合维护、供热、供水等员工的后勤包管事情 ，一律归到机电段。从“工长”到段长 ，2013年以后 ，程运冬手艺统领规模越来越大。
“小科”职员少 ，“小科”的段职员更少 ，以是“突破工种界线” ，是机电段包管铁路运输平稳、服务全科员工的有用途径。当段长以来 ，他让所有员工“多学多练 ，有活儿各人一起上”。对此 ，兄弟们无一人有怨言 ，由于他们的段长程运冬已经是一个通晓信号、通讯、水暖、电焊四门手艺的本事人。而在这个段里 ，纵然是能力较为一样平常的员工 ，都至少会两门本事 ，由于供暖、供水等后勤事情主要和管路打交道 ，以是机电段人人都是水暖工。
今年 ，为响应国家环保要求 ，穆棱铁运科职工浴池刷新太阳能热水器 ，为了节约资金 ，该科在选用装备时 ，一律在网上选购 ，以是造成热水器各个部分都来自于差别的厂家 ，最大限度地节约了采购资金。可是 ，由于接纳这种方法 ，装置问题又是个大贫困。程运冬在此前从未碰过太阳能热水器 ，他向导各人攻克了跨领域难题 ，顺遂完成了工程刷新。
单位如家 ，家要过好 ，需要算计 ，钱得花在刀刃上 ，能节约的支出 ，就只管节约。作为这个科信用的后勤总管 ，程运冬更会“过日子”。
穆棱铁运科办公场建设早 ，每年都要举行衡宇修缮。现在年 ，他们一块砖、一块瓦也没买。由于程运冬想到周围的梨树区棚户区刷新工程正在举行 ，铁运科周围的村民都在搬家 ，而老屋子拆迁事情已经举行了一段时间。拆迁后 ，砖瓦就成了“垃圾” ，而这些垃圾就是可接纳垃圾……
想到这 ，在包管一样平常生产之外的工余时间 ，程运冬就撺掇伙计们去拣“垃圾” ，有人做过统计 ，阻止现在 ，程运冬和伙计们共拣瓦500余片 ，拣砖15000余块…… （范玉臣）
